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滴滴出行CTO张博:混合派单的共享出行网络,能解决自动驾驶技术的冷启动问题

新浪科技讯 10月19日下午消息,在近日的第29届智能交通世界大会上,滴滴出行CTO兼自动驾驶CEO张博分享了滴滴在出行领域上的布局和对未来交通的思考。

自动驾驶汽车被看作智能交通的重要组成部分。在张博看来,人工智能技术正在日新月异的发展,以L4自动驾驶技术为代表的智能化变革,是下一个十年交通变革最大的趋势。滴滴在自动驾驶核心技术上已经有了七年的深厚积累,将继续坚定投入。“混合派单的共享出行网络,能极大程度地解决自动驾驶技术的冷启动问题,让自动驾驶技术逐渐走进人们的生活。通过将司机网络和自动驾驶车辆网络进行结合,可以为用户提供稳定、安全、高效、舒适、高性价比的出行服务”,张博说。

据介绍,目前,滴滴自动驾驶已经连续安全运营超1200天,在上海和广州的运营区域内实现混合派单,乘客可以通滴滴App使用自动驾驶出行服务,作为网约车出行服务的补充。此外,滴滴自动驾驶还在积极携手广汽埃安联合打造安全可靠、乘坐舒适又低成本的无人驾驶新能源汽车,首款量产车型将于2025年接入滴滴出行网络。

自动驾驶服务的背后,离不开高效的运营体系。张博透露,着眼于大规模运营场景,滴滴自动驾驶已打造了首个自动驾驶自动运维中心--慧桔港,能自动化满足车辆在运营过程中的需求,自动出车、接单、回港,机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、停放等,全流程自动化率已达90%。“滴滴正在积极推进技术创新,推进自动驾驶商业化规模化应用,也希望能和交通领域的所有行业合作伙伴一起努力”,张博说到。

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